Автоматика колонок для коммерческих клиентов
Синонимы: коммерческие колонки АЗС, топливные карты АЗС, корпоративные клиенты АЗС
Автоматика коммерческих ТРК АЗС для корпоративных клиентов (топливные карты, безналичный расчёт). Авторизация по карте/RFID/мобильному приложению, лимит на заправку, протоколирование транзакций, интеграция с ERP клиента. Отдельные колонки или режимы на общих.
Коммерческие (топливные) колонки — специализированный режим обслуживания корпоративных клиентов на АЗС. Основа — топливные карты и безналичные расчёты. Доля коммерческих продаж на АЗС федеральных сетей: 20-40% выручки.
Варианты реализации
Выделенные коммерческие ТРК
- Отдельные колонки только для карт (без оплаты наличными)
- Располагаются обычно отдельно от посетителей
- Для грузовиков, автобусов, спецтехники (с увеличенным рукавом, большим расходом)
- Часто на отдельной территории — "коммерческий терминал"
Общие ТРК с коммерческим режимом
- Любая колонка может принимать карты и наличные
- Выбор режима — в начале заправки на экране
- Подходит для небольших АЗС с общим потоком
Авторизация клиента
Топливные карты
- Магнитные (устаревающие) — Ликард, Роснефть, Газпромнефть
- Чиповые (EMV-совместимые) — массовый стандарт
- RFID-браслеты — для водителей автопарков без карты
- Мобильные приложения — QR-код генерируется в приложении (Яндекс.Заправки, Газпромнефть и т.п.)
- Распознавание номера — камера видит номер, авторизует без карты (для крупных автопарков)
Протоколы процессинга
- Internal API — свой процессинг сети (Ликард, Роснефть)
- Petrol Plus Region (PPR) — универсальный процессинг для разных сетей
- E100 / UTA / DKV — международные процессинги для грузовиков
Правила списания
- Лимит на 1 заправку — например 300 л дизтоплива
- Лимит в сутки — 500 л
- Разрешённые виды топлива — только ДТ (а не бензин)
- Разрешённое время — 06:00-22:00 (не ночью, против краж)
- Разрешённые АЗС — только определённой сети или в определённом регионе
Все эти правила проверяются процессингом перед авторизацией каждой заправки.
Отчётность
Для коммерческих клиентов — критичная часть:
- Детализация всех заправок по машинам, водителям, карточкам
- ERP-интеграция (1С, SAP, Oracle) — автоматическая выгрузка
- НДС и первичные документы (УПД)
- Электронный документооборот (ЭДО)
Автоматика на АЗС
Шкаф автоматики коммерческих колонок:
- Контроллер колонки с поддержкой расширенных протоколов (двухпроводной + процессинг-канал)
- Терминал (считыватель карт + клавиатура + принтер чеков) — часто в составе ТРК
- Связь с процессингом через ADSL/4G/спутник (критична надёжность)
- Резервное питание (при пропадании связи — работа по локальным лимитам, затем синхронизация)
Для крупных автопарков — специализированные решения:
- Автоматический слив в бак — без оператора, по RFID водителя
- Контроль "в тот ли бак" — датчик в бензобаке по RFID-меткам
- Весовой контроль — для борьбы с кражами (вес машины до и после заправки)
РУБИКОН изготавливает автоматику коммерческих терминалов АЗС по индивидуальному проекту с интеграцией в сети Петрол Плюс Регион, Ликард, Роснефть, Газпромнефть.
Частые вопросы
Можно ли принимать карты разных процессингов на одной ТРК?
Да, через универсальный процессинг Petrol Plus Region (PPR) или Shelf.net — поддерживают 20+ сетей одновременно. На экране терминала клиент выбирает "свою" сеть или вставляет свою карту — ПО сама определяет. Для АЗС вне сети — это обязательный выбор (без PPR коммерческий поток минимальный).Что если прервалась связь с процессингом?
Автоматика работает в "офлайн" режиме по локальным правилам: ограниченная сумма (например до 1000 руб), запрет для карт с подозрениями, запрос у оператора при превышении лимита. При восстановлении связи — все транзакции отправляются в процессинг. Для критичных транзакций без связи — отказ (безопаснее для сети и клиента).
Источники
- ГОСТ Р 54110-2010 — Автоматизированные системы управления АЗС — Росстандарт
Автор: Sergey
Опубликовано: 28.10.2026
Обновлено: 28.10.2026