Кабель Type 2 (Mennekes) для EV

Type 2 (неофициально Mennekes, по имени немецкого производителя разъёма) — доминирующий европейский стандарт AC-зарядки электромобилей. С 2014 года обязателен в ЕС для публичных AC-станций, в России фактически стандарт для бытовой и полубыстрой зарядки.

Конструкция разъёма

• 7 контактов: 3 фазы (L1, L2, L3), нейтраль N, защитное заземление PE, Control Pilot (CP), Proximity Pilot (PP)
• Пластиковый корпус с механическим ключом от неправильного включения
• Фиксация защёлкой со стороны автомобиля (разблокировка кнопкой или через ЦЗ машины)
• Степень защиты IP44 (разъединён), IP55 (соединён)

Параметры кабеля

Mode 3 Case B (разъёмный кабель — машина↔ЕЗС)

• Сечение жил: 2,5 мм² (16 А), 4 мм² (32 А)
• Количество жил силовых: 3+1+1 (3-фазный) или 1+1+1 (1-фазный)
• Сигнальные жилы CP (0,5 мм²), PP (0,5 мм²)
• Длина типовая 5-7,5 м, максимум 10 м (ограничение по сигнальной линии CP)

Mode 3 Case C (кабель закреплён на ЕЗС)

• Та же конструкция, но один конец впаян в станцию
• Применяется в публичных AC-ЕЗС для удобства пользователя

Электрические параметры

• Напряжение: 230 В (1-фаза) / 400 В (3-фазы)
• Ток: 16 А или 32 А (определяется кодирующим резистором в PP контакте)
• Мощность: 3,7 / 7,4 / 11 / 22 кВт
• Протокол связи: Control Pilot (PWM 1 кГц) — задаёт ток зарядки и управляет процессом

Применение

• Домашние Wallbox (/glossariy/ezs-ac-charger/)
• Общественные AC-парковки
• Корпоративные парковки офисов и БЦ (/glossariy/avtomatika-parkovki-mkd/)
• Автоматика стоянок электромобилей (/glossariy/avtomatika-stovlyandy-elektromobiley/)

Производители кабелей и разъёмов

• Mennekes (Германия) — оригинальный разработчик, премиум
• Phoenix Contact, Schaltbau, Lapp — европейские альтернативы
• DUOSIDA, Khons (Китай) — бюджетные
• ЭлектроКабель, Севкабель — российские (с 2023 производят Type 2)

Отличия от Type 1 (SAE J1772)

Type 1 — американо-японский однофазный стандарт (до 7,4 кВт). В Европе и РФ не применяется (только у старых Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander). Через переходник Type 1 → Type 2 можно заряжать от европейских станций, но без 3-фазного режима.